Page 407 - 无锡年鉴2020
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基础设施
深圳东海航空有限公司、九元航空有 港地区战略规划及重点片区城市设
交 通 限公司、上海吉祥航空有限公司、云 计》工作，在更高层次上重新定位无
南红土航空股份有限公司、瑞丽航空 锡空港战略地位和重新谋划无锡空
有限公司、厦门航空有限公司、顺丰 港蓝图规划；启动机场总体规划局部
民 航 航空有限公司、圆通货运航空有限公 修编工作，按照 2025 年的目标定位
司、广东龙浩航空有限公司，外籍航 进行方案研究等。
【概况】 2019 年，无锡民航事业持 空公司为：越南航空、越南越捷航空、 （杨 华）
续发展，苏南硕放国际机场连续实 泰国越捷航空、泰国皇雀航空、泰国 【苏南硕放国际机场空域优化】 根
现第 15 个安全飞行年。全年完成旅 泰新时代航空、菲律宾皇家航空、柬 据省委、省政府关于硕放机场“第一
客吞吐量 797.5 万人次，比上年增加 埔寨天空吴哥航空、新加坡酷虎航 阶段挖掘现有潜力，优化空域结构，
76.6 万人次，增长 10.6%；完成货邮 空、美国康尼航空、美国阿特拉斯航 满足近期 1500 万人次需求”的要求，
吞吐量 14.51 万吨，比上年增加 2.13 空等。通用航空企业适航在册航空 2019 年，无锡市交通运输局会同苏
万吨，增长 17.2%；完成运输起降架 器总数达到 25 架，其中，江阴华西通 南硕放国际机场集团，针对苏南地区
次 6.21 万架次，增长 11.4%。机场驻 用直升机场 2 架，亚捷通用航空无锡 空域现状和硕放机场空域航线运行
场飞机总数达到 24 架，其中，深圳航 有限公司 21 架 , 无锡太湖通用航空 实际，深入研究空域结构，制定空域
空有限责任公司无锡分公司 10 架， 有限公司 2 架。亚捷通用航空无锡 优化方案 , 多次召开军民航专题会
中国东方航空江苏有限公司无锡分 有限公司完成通用航空生产作业飞 议研究讨论，进一步完善优化方案。
公司 11 架，云南红土航空股份有限 行 5065 个小时，比上年增长 18.1％ ； 9 月 20 日，省交通运输厅会同东部
公司 1 架，顺丰航空有限公司 2 架。 起落 7256 架次，比上年增长 55.7％。 战区空军、民航华东地区空管局，在
全年共通航城市 61 个，其中国内航 无锡太湖通用航空有限公司完成通 无锡组织召开苏南地区空域优化军
点 41 个、国际地区航点 21 个（曼谷 用航空生产作业飞行 116.8 个小时， 民航研究论证会暨江苏空域统筹优
有素万那普和廊曼 2 个航点）。客货 起落 662 架次。 化研究协作平台工作会议，通过苏南
运航线达 80 条，国际地区航线方面： （杨 华） 硕放国际机场空域优化方案，提出新
新辟无锡—名古屋、无锡—札幌、无 【苏南硕放国际机场发展规 辟并对外开放 4 条临时航线。待空
锡—首尔航线，加密无锡至大阪、芽 划】 2019 年，民航根据《长江三角 域优化方案获得批准实施后，苏南硕
庄等城市航班；国内航线方面：加密 洲区域一体化发展规划纲要》“支持 放国际机场将实现航班进港、离港航
无锡至深圳、重庆、成都、长沙等城市 苏南硕放机场建设区域性枢纽机场” 线分离，进一步释放现有空域资源 ,
航班，新辟无锡—张家界、无锡—桂 的定位，围绕省、市领导关于做大做 提高苏南硕放国际机场空管运行效
林、无锡—丽江、无锡—湛江、无锡— 强苏南硕放机场的指示要求，高站位 率和安全运行裕度；进一步提升苏南
烟台—长白山等航线，日均航班量 规划机场发展。优化硕放机场空域， 硕放国际机场飞行容量，加速无锡民
170 架次，平均客座率 80.6％，平均 提高空域使用效率，配合省交通运输 航发展，加快实现苏南硕放国际机场
载运率 75%。航空公司总数达 27 家， 厅开展《无锡硕放机场空域结构优 区域性枢纽机场建设，推动江苏民航
其中，基地航空公司 2 家：中国东方 化与容量提升研究》工作；配合省交 高质量发展，助力江苏经济腾飞。
航空江苏有限公司无锡分公司、深圳 通运输厅开展《硕放国际机场及周 （杨 华）
航空有限责任公司无锡分公司，其他 边地区集疏运体系规划研究》编制 【苏南硕放国际机场管制运行机
国内航空公司为：中国南方航空股份 工作，研究提出硕放机场及周边地区 制】 2019 年，苏南硕放国际机场全
有限公司、四川航空股份有限公司、 集疏运体系发展战略；开展《无锡空 力推动从程序管制向雷达管制升级
