Page 408 - 无锡年鉴2020
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的各项工作。二次雷达硬件设备安 米，通过海关总署考核验收。7 月 8 场一期计划按照 A1 类通用机场标
装正在进行；三批管制人员雷达资质 日，正式获批进口冰鲜水产品指定 准建设，工程占地 33.1 公顷，跑道为
培训已完成第一批，第二批在进行 监管场地资质，为直接进口国外冰 800 米 ×30 米，可满足海星（道尼尔
中。11 月 26 日，苏南硕放国际机场 鲜类水产品奠定基础。10 月 14 日， CD2）等小型固定翼飞机的使用，建
RNP AR（要求授权的所需导航性能） 国际邮件互换局获得海关总署批 成后开展飞行培训、应急救援、农林
飞行程序验证试飞任务完成，成为华 准。机场完成全九类运输危险品地 播种、防火救林等飞行活动。
东首家通过 RNP AR 飞行程序解决 面服务代理人备案，航空货运保障 （杨 华）
空域资源矛盾的机场。RNP AR 程 能力得到提升。 【顺丰无锡至哈恩洲际货运航线开
序是一种高性能的进近飞行程序，需 （杨 华） 通】 9 月 15 日起，苏南硕放国际机
要中国民航局特殊授权批准。 【“智慧机场”建设】 2019 年，苏南 场正式开通顺丰航空“无锡—哈恩”
（杨 华） 硕放国际机场实现国内航班（除九元 洲际货运航线。该航线由“747”全
【增开多条国际客运航线】 苏南硕 航空和南方航空外）登机全流程无 货机执飞，每架飞机业载 110 吨，以
放国际机场为助力区域性枢纽机场 纸化，无托运行李的旅客仅凭电子二 电子产品及附件为主要货物，辐射范
建设，更好地服务于苏南地区日资、 维码和身份证就可过安检通道和登 围可达欧洲全境。该货运航线的开
韩资高地的高质量发展需要，在重 机口，并推出集机场周边公共交通、 通，进一步提升苏南硕放机场的货邮
点拓展东北亚客运航线基础上，11 停车场、航班信息等于一体的可视化 运力和国际货运航线覆盖率，机场的
月 1 日起，新增日本航点名古屋、札 综合信息平台。4 月，配合无锡移动 洲际货运航线频次恢复至每周 6 班。
幌，并加密无锡—大阪航线，航点数 分公司完成机场室内无线网络 5G 改 （张午珺）
量由换季前的 1 个增加至 3 个，航 造，成为省内首个采用 5G 室内分布 【苏南硕放机场机坪扩建工程】 10
班日总频次由每天 2 班增加至每天 技术覆盖的国际机场，也是省内较大 月 14 ～ 15 日，苏南硕放机场组织
5 班，航点和航班频次均为近年来机 规模的 5G 交通枢纽室分网络。 召开机坪扩建工程竣工验收会。项
场日本航线的最大增长。其中，深 （杨 华） 目勘察、设计、施工、检测、监理等相
圳航空每天增加 1 班无锡至大阪航 【无锡丁蜀通用机场开工建设】 3 关单位参加会议，民航华东质监站监
线，航班数量增至一天 3 班；深圳航 月 7 日，无锡丁蜀通用机场获得由 督验收过程。验收组经认真审查、讨
空和吉祥航空分别开通无锡至名古 江苏省发改委及民航华东地区管理 论，一致认为机坪扩建工程已按施工
屋航线，每天各 1 班；深圳航空开通 局联合签发的《关于无锡丁蜀通用 图内容建设完成，工程符合国家和行
无锡至札幌航线，每天 1 班。12 月 机场工程初步设计的批复》。7 月 6 业标准、规范，质量合格，工程档案
23 日，东方航空又开通无锡至首尔 日，机场飞行区正式开始建设，年内 资料基本齐全，同意通过竣工验收。
航线，每周 2 班。 完成飞行区基础性土方工程、50% 排 11 月 13 日，民航华东地区管理局、
（杨 华） 水板和 50% 碎石垫层工程以及开工 民航江苏监管局组织召开苏南硕放
【机场基础保障能力提升】 苏南硕 建设航站区工程。无锡丁蜀通用机 机场机坪扩建工程行业验收会。经
放国际机场为进一步提升机场运行
保障能力，3 月，机坪扩建项目正式
开工建设，在现有站坪北侧新增 8 个
C 类机位，10 月 15 日项目完成竣工
验收，11 月完成行业验收后投入使
用。国际快件中心升级改造项目于
11 月完工，12 月全面调试交付。国
际快件监管中心升级改造项目于年
初启动，12 月全面调试交付，面积约
3000 平方米，改造后具备 3200 件 /
小时的国际快件、跨境包裹峰值处理
能力。
（杨 华）
【机场航空口岸功能完善】 3月25
日，苏南硕放国际机场进口冰鲜水 4 月，无锡移动携手苏南硕放国际机场打造 5G 智慧机场
产品指定监管场地查验区 300 平方 （张玲珠 供）
